今日も河川敷パトロール．
そろそろ平坦実走トレをやらんとなと思う．
と言うのも平地を独走できると戦略にバリエーションが広がる．
というか山頂ゴールのレースなんてないので，おのずとスプリントか平坦独走力がないと勝てない．
そんな訳で，カンチェラーラほどの独走力はいらないが，集団がお見合いするスピードより速く巡航できるようにならねばならない．
今日はいつもの河川敷を2往復．だいたい40分走．
結局，スペシャのシューズはボルトが取れなくなり使用不可能となったので，マビックのゼリウムで．
あとペダルもスピードプレイからルックへ．
ペダル軸と足裏の距離が全然違うので，サドル高を調整したら・・・
2cmくらいサドルが上がった．嬉しい・・・のか？
ライトもキャットアイのを装着して，メータを見ながら走れる．
5分アップしつつ河川敷へ．ちなみに今日もコスカボ．
いつも通り姿勢を低くしてワットよりも速度重視で．
まず1本目．
往路は横～向かい風．
横風区間は40km/h，向かい風区間は34～36km/hくらい．
往路：284W-10:46(ave36.7km/h)
復路は追い風～横風．
追い風区間は43~45km/h,横風区間は40~41km/h．
復路：292W-9:54(ave39.9km/h)
さらに続けて2往復目．
往路：292W-10:56(ave36.2km/h)
ラスト！
最後に10分切るために少し上げる．
復路：308W-9:50(ave39.4km/h)
・・・鼻水が酷い．
合計：294W-41:36(ave38.1km/h)
アップダウンと減速のあるコースでこのアベならまあいいか．
しかしマビックのシューズがとんでもなく合わない．
本当に昔はこれを履いていたのか？
あと左右のパワーバランスを見ると，右:左＝53:47．
いつもは51:49なので，均等がいいかは分からんが明らかにおかしい．
やっぱりスペシャのシューズを治すなりなんなりしよう．
（ちなみにシム等は移植済）
トレーニング方法で相談したい事があり，メールで質問しようと思っているのだが
睡眠時間とにらめっこすると，なかなかメールを書く気力が起きない．
そろそろ平坦実走トレをやらんとなと思う．
と言うのも平地を独走できると戦略にバリエーションが広がる．
というか山頂ゴールのレースなんてないので，おのずとスプリントか平坦独走力がないと勝てない．
そんな訳で，カンチェラーラほどの独走力はいらないが，集団がお見合いするスピードより速く巡航できるようにならねばならない．
今日はいつもの河川敷を2往復．だいたい40分走．
結局，スペシャのシューズはボルトが取れなくなり使用不可能となったので，マビックのゼリウムで．
あとペダルもスピードプレイからルックへ．
ペダル軸と足裏の距離が全然違うので，サドル高を調整したら・・・
2cmくらいサドルが上がった．嬉しい・・・のか？
ライトもキャットアイのを装着して，メータを見ながら走れる．
5分アップしつつ河川敷へ．ちなみに今日もコスカボ．
いつも通り姿勢を低くしてワットよりも速度重視で．
まず1本目．
往路は横～向かい風．
横風区間は40km/h，向かい風区間は34～36km/hくらい．
往路：284W-10:46(ave36.7km/h)
復路は追い風～横風．
追い風区間は43~45km/h,横風区間は40~41km/h．
復路：292W-9:54(ave39.9km/h)
さらに続けて2往復目．
往路：292W-10:56(ave36.2km/h)
ラスト！
最後に10分切るために少し上げる．
復路：308W-9:50(ave39.4km/h)
・・・鼻水が酷い．
合計：294W-41:36(ave38.1km/h)
アップダウンと減速のあるコースでこのアベならまあいいか．
しかしマビックのシューズがとんでもなく合わない．
本当に昔はこれを履いていたのか？
あと左右のパワーバランスを見ると，右:左＝53:47．
いつもは51:49なので，均等がいいかは分からんが明らかにおかしい．
やっぱりスペシャのシューズを治すなりなんなりしよう．
（ちなみにシム等は移植済）
トレーニング方法で相談したい事があり，メールで質問しようと思っているのだが
睡眠時間とにらめっこすると，なかなかメールを書く気力が起きない．
